PREPARACIONES 4X4
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Una parte más
de nuestra afición al 4x4 es preparar los coches, y a lo que dedicamos
esfuerzos de todo tipo. Los coches que tenemos están preparados para
mejorar sus cualidades off-road, no son modificaciones concretas orientadas
a trial, expedición, competición extrema, o cualquier otro enfoque
del 4x4; mas bien se busca efectividad en campo a nivel general, y que sigan
siendo "manejables" en carretera. Las modificaciones se homologan
pasando por la correspondiente ITV y con todos los requerimientos legales. Aquí
tenemos algunas modificaciones realizadas a varios modelos de coches de algunos
amigos.
NISSAN PATROL 2.8 GASOLINA (de Emilio)
Emilio
a cogido un Nissan Patrol 2.8 Gasolina 120CV, del año 1988 con 20 años
y le ha dado una "segunda juventud".
Este
es el Patrol antes de la reforma.
MODIFICACIONES
Carrocería:
- Defensa delantera
y trasera en acero inoxidable
- Estriberas laterales
en acero inoxidable
- Pasos de rueda
ensanchados de goma
- Lunas traseras
tintadas
Suspensión:
-
Ballestas por encima de los ejes
- Amortiguadores
de gas a medida
- Elevación
final del coche 14 cm. mas, respecto al original. Altura total del coche 2050mm.
- Se
han modificado las barras de dirección para que trabajen las dos en
paralelo y no acusar el cambio de altura del coche.
Transmisión:
- Grupos
cortos de 5.14 de desarrollo
-
Bloqueos ARB en los dos ejes
- Cambio de liberadores
automáticos de serie, por unos manuales, más fiables en monte
extremo.
Ruedas:
- Ruedas
BF Mud Terrain de 33x12.5-15 en llantas de aluminio de 10”
Motor:
- No le hace falta
que es de gasolina, dice Emilio,
Equipamiento:
- Cabrestante Warn
9000
- Rueda de repuesto
al interior del vehículo, quedando este de dos plazas, (reflejado así
en la documentación del vehículo)
- Batería
de máximo rendimiento para que trabaje bien el cabrestante
- Interior equipado
con: Volante Momo, emisora de 27MHz, TerraTrip, GPS , HI-LIFT, luz de mapas,
CD Clarión, altavoces Pioneer, etc etc.
- Iluminación
adicional con focos de largo alcance y dos focos de trabajo al lado de los
espejos retrovisores, así como otro foco de trabajo en la parte trasera
para las maniobras.
Homologación:
Y
después de todas estas reformas y de quedar el bolsillo un poco más
vacío que antes, el resultado es este:
TOYOTA
LJ70 (de Julio)
Buscando el equilibrio, aquí esta la preparación
de un Toyota Land Cruiser LJ70 de 1992 "motor japonés" y "foco
cuadrado", ya transformado en KZJ70. Hasta la fecha el funcionamiento en
campo es impecable, y gracias a la moderación en las modificaciones,
en carretera resulta bastante noble. Fiabilidad Toyota y armonía off-road/on-road.
Este
es el Toy antes de la reforma.
MODIFICACIONES
Carroceria:
- Supersaneamiento
general y eliminación de aletines de fibra
- Defensa delantera
y trasera
- Snorkel en acero
inoxidable
- Protector reductora
- Estriberas laterales
- Sustitución
de pilotos traseros
- Lunas traseras
tintadas
Suspensión:
-
Muelles y amortiguadores Old Man Emu
Transmisión:
- Bloqueos
ARB en los dos ejes
- Instalación
de liberadores manuales AVM
Ruedas:
- Ruedas
BF Mud Terrain de 32x11.5-15 en llantas de 8”
Motor:
- Sustitución
de motor LJ de 90 Cv, por el 1KZJ de 125Cv y 3000cc.
Equipamiento:
- Cabrestante Warn
9000
- Batería
de máximo rendimiento
- Interior equipado
con: Volante Momo, emisora de 27MHz, TerraTrip, HI-LIFT, cajón de repuestos,
luz de mapas, sustitución asientos, etc.
- Iluminación
adicional con focos de largo alcance Hella Rallye 1000.
Homologación:
Toy
después de algunas reformas.
El
BJ es el Toyota 4x4 mas mítico y es un lujo disponer de uno de estos
coches hoy en día, Carlos esta mejorando año tras año su
BJ, y aqui podemos ver algunos cambios realizados.
Este
es el Toyota el día que lo compró, gracioso pero feo.
MODIFICACIONES
Carroceria:
- Defensa delantera
- Pasos de rueda
ensanchados de goma
- Snorkel
- Puertas sin
cristales
- Arco antivuelco
Suspensión:
-
Ballestas por encima de los ejes
Transmisión:
Ruedas:
- Ruedas
de 33x12.5-15 en llantas de 10”
Motor:
Equipamiento:
Homologación:
Estas
son algunas de las modificaciones y fotos de la evolución, pero la cosa
continua...:
